-
28.03.2025Делът на китайските марки на пазара на електромобили в Европа спада до 2-годишно дъно
Все пак общите продажби на китайските марки в региона засенчват представянето на Tesla
2 -
28.03.2025
Предаде ли току-що Тръмп цялата автомобилна индустрия в ръцете на Китай?
Митата на републиканеца върху вноса на автомобили и свързаните с тях части разбиват крехкия баланс във веригата на доставки, която все още не е доминирана от Пекин
2 -
27.03.2025
Турция очаква китайската Chery да инвестира 1 млрд. долара в завод за електромобили
Планираното съоръжение може да има годишен производствен капацитет от 200 хил. превозни средства
-
25.03.2025
Nio и CATL ще си партнират в разширяването на мрежата от станции за смяна на батерии
Двете компании ще разширят наличната инфраструктура и ще споделят технологии
-
21.03.2025
Испания е фаворит за производството на електромобил на Stellantis и Leapmotor
Очаква се масовото производство на B10 да стартира през първото тримесечие на следващата година
-
20.03.2025
Контролът върху разходите и силните продажби подкрепят печалбата на Geely за 2024 г.
Групата продължава да напредва с преструктуриране на своето портфолио от марки
-
18.03.2025
BYD планира да изгради трета европейската фабрика в Германия
Все още няма окончателно решение по темата, тъй като съществуват някои пречки като по-високи разходи за труд и енергия в страната
-
17.03.2025
BYD представи батерийна система, която се зарежда за пет минути
Технологията и възможностите ѝ бяха демонстрирани на тест с новия седан на компанията Han L
-
14.03.2025
Устойчиви ли са китайските производители на електромобили на митата на САЩ и ЕС?
Автомобилните компании от Китай подхождат с различна стратегия към американския и европейския пазар
Таг китайски автомобилни компании
Пазари